Darvoza valfining afzalliklari:
(1) Kichkina suyuqlik qarshiligi Eshik valfi tanasining ichki o'rta kanali to'g'ri bo'lgani uchun, vosita eshik valfi orqali oqayotganda uning oqim yo'nalishini o'zgartirmaydi, shuning uchun suyuqlik qarshiligi kichikdir.
(2) Ochilish va yopish momenti kichik va ochilish va yopish ko'proq mehnatni tejaydi.Darvoza harakatining yo'nalishi eshik valfi ochilganda va yopilganda o'rta oqim yo'nalishiga perpendikulyar bo'lganligi sababli, eshik valfining ochilishi va yopilishi to'xtash valfi bilan solishtirganda ko'proq mehnatni tejaydi.
(3) Muhitning oqim yo'nalishi cheklanmagan va vosita oqimni buzmasdan va bosimni kamaytirmasdan, eshik valfining har ikki tomonidan har qanday yo'nalishda oqishi mumkin va foydalanish maqsadiga erishish mumkin.Muhitning oqim yo'nalishi o'zgarishi mumkin bo'lgan quvur liniyalari uchun ko'proq mos keladi.
(4) Strukturaviy uzunlik qisqaroq, chunki eshik klapanining eshigi vana tanasiga vertikal ravishda joylashtirilgan va to'xtash valfining valf diski gorizontal ravishda valf tanasiga joylashtirilgan, shuning uchun struktura uzunligi to'xtash joyidan qisqaroqdir. valf.
(5) Yaxshi sızdırmazlık ishlashi bilan, muhrlangan sirt to'liq ochilganda kamroq eroziyalanadi.
(6) To'liq ochilganda, ishlaydigan vosita tomonidan muhrlangan sirtning eroziyasi to'xtash valfidan kichikroqdir.
(7) Tana shakli nisbatan sodda, quyish jarayoni yaxshi va dastur oralig'i keng.
Darvoza klapanining kamchiliklari:
(1) Sızdırmazlık yuzasi ochilish va yopish paytida valf o'rindig'i bilan aloqa qiladigan ikkita muhrga zarar etkazishi oson va ikkita muhr o'rtasida nisbiy ishqalanish mavjud bo'lib, shikastlanish oson bo'lib, uning ishlashi va xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi. muhrlanadi va uni saqlash qiyin.
(2) Ochilish va yopish vaqti uzoq va balandligi katta.Ochilish va yopish paytida eshik valfi to'liq ochilishi yoki to'liq yopilishi kerakligi sababli, eshik zarbasi katta va ochilish uchun ma'lum bo'sh joy talab qilinadi va umumiy o'lcham yuqori va o'rnatish maydoni katta.
(3) Murakkab tuzilishga ega bo'lgan eshik klapanlari odatda qayta ishlash, silliqlash va texnik xizmat ko'rsatishni oshiradigan ikkita muhrlangan sirtga ega.Qiyinroq qismlar mavjud, ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish qiyinroq va xarajat globus klapanlariga qaraganda yuqori.
Darvoza klapanining diametri qisqaradi:
Vana tanasidagi o'tishning diametri boshqacha bo'lsa (ko'pincha valf o'rindig'idagi diametri gardish ulanishidagi diametrdan kichikroq bo'lsa), bu diametrning qisqarishi deb ataladi.
Diametrning qisqarishi qismlarning hajmini kamaytirishi, ochish va yopish uchun zarur bo'lgan kuchni kamaytirishi va qismlarni qo'llash doirasini kengaytirishi mumkin.Ammo diametri qisqargandan keyin.Suyuqlik qarshiligining yo'qolishi ortadi.
Muayyan bo'limlarda (masalan, neft sohasidagi neft quvurlari) ma'lum ish sharoitlarida diametrlari qisqartirilgan valflarga ruxsat berilmaydi.Bir tomondan, quvur liniyasining qarshilik yo'qotilishini kamaytirish, boshqa tomondan, diametrning qisqarishidan keyin quvur liniyasini mexanik tozalashga to'sqinliklardan qochishdir.
Darvoza valfini o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishda quyidagi masalalarga e'tibor qaratish lozim:
1. Qo'l g'ildiraklari, tutqichlar va uzatish mexanizmlarini ko'tarish uchun foydalanishga yo'l qo'yilmaydi, to'qnashuvlar qat'iyan man etiladi.
2. Ikki eshikli klapan vertikal ravishda o'rnatilishi kerak (ya'ni, valf novdasi vertikal holatda va qo'l g'ildiragi tepada).
3. Bypass valfi bo'lgan eshik valfi ochilishdan oldin ochilishi kerak (kirish va chiqish o'rtasidagi bosim farqini muvozanatlash va ochilish kuchini kamaytirish uchun).
4. Transmissiya mexanizmi bo'lgan eshik valfi mahsulot qo'llanmasiga muvofiq o'rnatilishi kerak.
5. Vana tez-tez ochilsa va yopilsa, oyiga kamida bir marta moylash kerak.
Nortech Xitoyda ISO9001 sifat sertifikatiga ega yetakchi sanoat klapan ishlab chiqaruvchilardan biri hisoblanadi.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 16-avgust